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          800口徑逃生管道 六盤山隧道

          作者:admin????來源:未知????發布時間:???瀏覽量:
          800口徑逃生管道  六盤山隧道
                   寧夏“十二五”交通重點工程——青蘭高速公路六盤山隧道工程項目榮獲2016-2017年度國家優質工程獎。這是寧夏工程建設領域獲得的最高榮譽。是我國工程建設質量方面的最高榮譽獎勵,已成為工程建設行業的重要標桿和示范。對于工程獲獎主要緣于工程科學的管理體系、嚴格的質量安全控制、先進的設計理念和先進的施工工藝,以及過硬的工程質量。
           
                   六盤山隧道位于高海拔、高烈度、高地應力的“三高”軟巖區,約85%的隧道均位于軟巖地區,在已建成的全國公路隧道中尚屬首例。六盤山隧道集多種難題于一身,一是通往工地的便道路窄、坡陡、彎道多,遇雨、雪道路則車輛難以通行,交通條件較差的實際困難;二是地質條件復雜,建設過程中易發山體滑坡、隧道突泥、突水、坍塌,施工難度極大;三是隧道斷面小。四是隧道特長,施工便道不能一起拉通。五是地質條件復雜,溝谷、山體穩定性差,圍巖變化大,斷層帶、高富水、有害氣體、放射性、巖溶等施工風險大。
           
                  為了確保工程質量和安全,工程開工之初,施工單位就堅持高標準起步,高起點建設,高質量保證,高效率推進的工作思路,運用先進的管理手段,建立隧道安全視頻監控系統、隧道施工人員定位系統、隧道內語音呼叫系統、拌合站、試驗室數據管控一體化系統、人車分離門禁系統五大系統,將原本分散的施工現場及各作業工區、中心試驗室內重要的試驗設備等組成一個智能網絡監控平臺,實現管理信息化,完成對隧道施工人員的安全定位、質量監控,達到對項目關鍵部位、關鍵工序、關鍵數據及施工現場遠程視頻管控與實時數據采集。智能化監控做到事前控制,事后朔源,不僅對隧道施工的安全、質量控制的重點部位、重點環節起到有效管控,而且對日常施工管理也實現了程序化管理,大大提升了管控水平,提高了管理的準確性、效率性。并且積極與國內科研院校合作,有效破解了許多技術難題。運用"地震波+激發極化+地質雷達+瞬變電磁法"的估算技術,建立了長期預報、短期預報、履帶式超前鉆探、地質反饋分析等相結合的隧道綜合超前預報技術體系,使預報成功率達到95%以上,有效保障了施工安全。
           
                   正舉新材逃生管道抗沖擊性能和耐磨性能非常強,即使受到地殼的強烈變動,例如地震等,管道也不會出現斷裂,只會發生輕微的變形。因此將逃生管道用作逃生管,綜合性價比非常高。
           
                  隧道逃生管道所用管材采用φ800mm管道,管節長度根據現場情況來定可選用、3m、6m長度管節,壁厚30mm,管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。 隧道逃生管道經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

                                                                                                                
          800逃生管道性能:
           
          一、阻燃、抗靜電性能穩定,均達到標準要求
           
          二、使用壽命長:使用壽命超過20年,經濟效益顯著
           
          三、連接方便:可直接將兩管對接,鏈條將兩管端頭連接拉緊扣牢即可
           
          四、耐腐蝕:隧道逃生管道有很好的抗腐蝕能力,化學穩定性高,在腐蝕性較強的(酸、堿、鹽)及有機介質中,外表無任何反常現象,其它物理性能也幾乎沒有變化 。
           
          五、耐壓性好,不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力超過一般管道。
           
           
           
           

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